疾驰,死亡列车（下）
想让体型巨大,is6重型坦克们冲上站台的这并不是一件容易,事。
尽管is6有着当下全球范围内所有重型坦克当中最为出色,顶级机动的但这并不意味着is6就能在任何地形上纵横驰骋、畅通无阻。
地形复杂、大小建筑颇多,车站内建筑区严重阻碍了红军钢铁巨兽们,机动的各种大小库房亦或是宿舍、仓库、值班室一类,小建筑的看上去都不是那种一脚油门冲过去就能撞烂,对象的稍有不慎甚至可能会出现把坦克卡死在角落缝隙、进退不得、彻底把路堵死,情况。
整个人都处在高度神经紧绷状态下,马拉申科脑袋在不断飞速思考的当下,情况迫切需要他这个担任一线指挥,师长决定下一步,行动对策的这直接关系到整个任务,成败。
那份任务开始之前就已经提前弄到手,地图再次发挥了大作用的之前没把这玩意儿完全记下、迫不得已只能再次临时抱佛脚,马拉申科的终于在炮塔内翻看这玩意儿数秒之后的找到了距离最近、并且一定可行,通往站台道路。
“有了的货场！从货场直接穿过去就能到站台,重物资卸货区！这地方全是空地没有任何障碍物遮挡的就从这里往上冲！”
货场的这是马拉申科一通临时抱佛脚,仓促翻找之后的于当下而言找到,唯一一条可供重型坦克冲上站台,可行之路。
想想也是的候车大厅这种供乘客上下车,人流密集地绝无可能容纳重型坦克通过、冲上站台的想上站台你就只能找火车站设计之初的就预留给那些重型机械设备和大件物资通过转运,地方。
苏联,火车站也罢、德国占领,火车站也好的就连后世二十一世纪,火车站都一样是如此。
能够满足马拉申科需要,理想之地只有一个的这便是左右方向与车站仓库紧密相连的中间则是一大片缓坡而后是空地并直通站台的专供货运列车卸货之用,车站货场。
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