三脚架，滑轮，风Pa0，各种东西开始轰鸣。
十几个人一起努力，小半天的功夫，两台车全部变成了零件状态。
“你们几个把这些油管试验一下，挑最好的清洁出来，留下一台车的零件，其余的归类存储！”
“你们几个跟我拆解发动机，另外的人拆解变速箱！”
大家休息片刻，季东青开始指挥众人清理两台车的核心零部件。
不得不说，日野卡车技术还是有他的合理X。
变速箱总成除了轴承需要更换，绝大多数齿轮和传动轴还是可以。
传动轴清洗过後，季东青开车把零件拉入学校工厂，做了简单地磁粉探伤，包括变速箱的壳T一应部件。
就这样，两台解放141，拆车拼凑，最终合成一台车零件还差一些，季东青果断从汽配城采购。
“这台车的钣金能用，其余的这些给我割了摞起来卖废铁！”
望着实在没法应用的一堆拆车件，季东青让小工拉着火焰开始切割小块，自己这边开始组装日野6挡变速箱。
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