毕方八号从万米高空减速下降，当接近红星重工大厦方圆1公里时，飞机的控制权被大厦中的空管中心接管了。
空管中心指引着毕方八号直接飞向大厦的顶部位置。
在钟成等人惊讶的眼神中，大厦180层位置的玻璃幕墙上张开一道大门，毕方八号从这道大门飞进了大厦。
飞机缓缓降落在大厦内部的一个平台上，大门又重新合上了。
万总得意地给众人解释，红星重工大厦是世界上第一座可以直接允许电动飞车及垂直起降飞行器直接停放的摩天大楼。
从大楼的20层起一直到180层，一共有八层这样的飞行交通工具停机坪，当然在地下也有三层停车场，交通无比方便。
为了保证大楼的安全，在大楼中有专门的空中交通管制中心，对任何接近大楼方圆5公里以内的飞行器强制降速，1公里内的飞行器强制接管控制权。
当然这个前提是这些飞行器上的控制系统必须是红星公司提供的，如果不是，根本就不允许接近红星重工大厦10公里范围。
否则将受到大厦中装备的防空激光炮和电磁炮的攻击，这也是国家专门许可的安保措施。
就在众人刚刚走出机舱的时候，守候在停机坪中的一群人迎了上来。
有红星公司的驻海城人员，还有海城市相关领导。
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