钟成也没有什么拘谨,双方一番简单的寒暄后他开门见山,直接就开始介绍民航飞机项目的规划方案。

        他虽然对路遥为他背了黑锅感到有一点内疚,但一码事归一码事,该争的还是要争!

        路遥是有备而来的,他应该之前就对航空公交系统设计方案做过深入研究,省了钟成不少口舌。

        双方争议较大的就是红星公司决定先货运后客运的实施计划。

        钟成以无可反驳的理由说服了路遥一行人,红星公司自己的运输都保障不了,怎么保证完成后续工程。

        这个前提条件确定后,其他就好谈了。

        路遥不得不放弃了首先在四个特大型城市进行试点的打算,接受了钟成的意见。

        首先在北山市实施建设或改造相关货运飞机运行的配套设施。

        但航空运输不是北山市搞好了就可以,红星公司主要货运目的地的相关配套设施也要同时进行。

        航空管制中心和航空线路的规划也要进行。

        这些工作如果不是由国家牵头来实施,其中的难度可想而知。

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