随着大家讨论商议了一个午昼，终于，李锋手上却多了一张列表。
既然以收保护费为主，那自然要有个明确的针对性定位，那么刚才的一系列讨论与完善计划就很有必要了。
列表上，简单写着按照货船的吨位重量级，以此进行征收通行证的保护费。
三千吨级以上的各种商业货轮，只要经过索马里海的航道，都将会被征收一万美金的往返过路费。
五千吨至万吨以下，三万美金往返过路费用。
万吨以上的货轮，则五万美金往返过路费用。
三万吨级至五万吨货轮，则是十万美金往返过路费用；至于超过十万吨的货轮，则以十五万美金收取往返过路费用。
以上全是针对商业货轮的航运，其它形式的各种船只，不在此列。
另外——米国，俄国，华国，三个拥有众多导弹与核的大国，却不在征收过费列表。
……
以上就是李锋等人商议出来的具体完善，很明显，这是一张欺软怕硬的策略列表。
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